检测认证人脉交流通讯录
- 一．加速器的用途及形式
1．加速器是向电动车辆控制器发出指令的电子器件。它有二个作用：一是输出加速器踏板位置的开关信号，二是输出加速器踏板转动角度的线性模拟信号。
2．加速器输出的模拟电信号分电压型和电阻型二种，用户可根据要求自行选择。
二．型号和规格
JⅡ………………霍尔型铝合金外壳，小踏板，二芯、三芯分二个接插件输出；工作电压18V。
JS—□………… 霍尔型铝合金外壳，小踏板，六芯单个接插件输出。
JSA—□…………霍尔型铁质喷塑外壳，小踏板，六芯单个接插件输出。
JSB—□…………霍尔型铝合金外壳，大踏板，六芯单个接插件输出。
JSBA—□……… 霍尔型铁质喷塑外壳，大踏板，六芯单个接插件输出。
JR……………… 电阻型铝合金外壳，小踏板，四芯单个接插件输出。
JRA………………电阻型铁质喷塑外壳，小踏板，四芯单个接插件输出。
JRB………………电阻型铝合金外壳，大踏板，四芯单个接插件输出。
JRBA…………… 电阻型铁质喷塑外壳，大踏板，四芯单个接插件输出。
“□” 表示加速器的工作电压范围，现有规格： 5 工作电压5V
12 工作电压12V
90 工作电压18—90V
180 工作电压90—180V
可以根据用户要求定制加速器工作电压。
三．技术参数
1．踏板转度 0~30°
2．踏板转动臂转距 ≤3Nm
3．踏板位置信号输出 ≤3°踏板转动臂≤6°常开触点闭合
4．输出信号 霍尔型 DC 0~4.8V（输出负载5.1K）
电阻型 0~5KΩ
5．安装位置 任意
四．安装尺寸和接线方法
1．安装尺寸
五．维护和使用
1．加速器虽为一全密封的电子器件，但不能用水冲刷，可用湿布擦净后再用干布擦干，使用时应轻踩轻放。
2．发现踏脚转动臂与轴之间有松旷感觉时要及时紧固夹紧螺栓。切记，不能在未完全松开夹紧螺栓的情况下重新调整转动臂的位置。
3．根据电动车使用的蓄电池电压高低和控制器型号选择合适工作电压的加速器，特别要注意不能把低电压工作范围的加速器使用在高电压电路上去。
4．加速器内的一对常开触点（微动开关）通过的电流不能超过2A，若是电感性负载需在负载二端加续流二极管，以保护微动开关的触点。
