检测认证人脉交流通讯录
- 电液伺服多通道汽车构件疲劳试验系统PLS-10主要用途： 该机是用于对汽车构件进行疲劳试验的通用设备，采用电液伺服技术，微机自动控制，通过四个作动器组合加载。该设备具有操作方便灵活、安全可靠、控制波形种类多、测量精度高、响应快等特点，可用于各种汽车构件的疲劳试验，还可广泛应用于机械工业、建筑行业、车辆、飞机制造业的零部件的疲劳试验。 电液伺服多通道汽车构件疲劳试验系统PLS-10主要技术规格： 最大静态试验力 ±20KN，示值精度20%FS起≤±1% 最大动态试验力 ±10KN，动态力幅值波动度≤±1%FS 作动器振幅±75mm，示值精度20%FS起≤±0.5% FS 频率范围0.01—50Hz 主要波形正弦波、三角波、方波、斜波 作动器个数四只 三只 五只 六只 八只 恒压伺服泵站规格 140L/min、21Mpa、55KW
