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TESEQ/特测NSG 5600 汽车EMC测试系统
- 主要规格：
- 100 V / 120 V / 220 V / 240 V, 47 – 63 Hz
- TESEQ/特测NSG 5600 汽车EMC测试系统
TESEQ/特测NSG 5600汽车EMC测试系统特点：
1、符合同步电源电压变化的模块化测试系统
2、标准化测试程序和Clone 功能
3、友好的用户测试软件AutoStar? 富含多种模式
NSG 5600汽车EMC测试系统技术参数：
仪器供电电压： 100 V / 120 V / 220 V / 240 V, 47 – 63 Hz
尺寸： 19”台式机箱（也可机柜安装）
高330 mm（13”）， 深510 mm（20”）
接口： IEEE 488 (GPIB)
重量： NSG 5601: 18 kg (39.7 lbs)
NSG 5602: 26 kg (57.4 lbs) 1)
安全互锁装置： 有
特测NSG 5600汽车电子测试系统满足标准：
Piaggio 7431
Porsche
PSA B21 7090
PSA B21 7110
Renault 36.00.400/B
Renault 36.00.400/C
Renault 36.00.808/--D
Renault 36.00.808/--E
Renault 36.00.808/--F
Renault 36.00.808/--G
Renault 36-00.808/--H
Renault 36.00.808/--J
Renault 36.00.808/--K
Renault 36.00.808/--L
SA B21 7110
Scania TB1400
Scania TB1700
Smart DE1005B
Toyota TSC3500G
Toyota TSC3590G
Toyota TSC6203G
Toyota TSC7001G
Toyota TSC7034G
Volvo EMC Requirements
VW TL 801 01
VW TL 820 66
VW TL 821 66
VW TL 823 66
VW TL 824 66
NSG 5600 – 电源变动发生器：
用于Pulse2b,4及ISO16750-2和ISO21848电源变动测试，以及磁场测试和传导正弦波测试；
PA5740/PA5840 – 电池模拟器：
1、低频功率放大器
2、可编程电源（150kHz）
3、线性电源
NSG5500 – 瞬态脉冲发生器
用于电容充放电的Pulse1,2a,3a,3b,5a,5b，AES5501系统-- 对应ISO7637 瞬态发射测试 完整解决方案
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