南昌高速精密主轴头特点 丸岛供

     南昌高速气动主轴头是一种以蜗轮驱动并由气体轴承支承的，用于加工精密小孔和微孔的高速气动主轴头,它具有自动调节装置--调速器,以及由涡轮上的径向孔构成的气压传感装置。调速器为一种灵敏的气动式装置,蜗轮上的传感装置将负荷引起的转速变化感应为真空度信号,调速器按真空度信号控制进气阀调节蜗轮供气压力。由于本实用新型公开的高速气动主轴头具有随负荷自动调节供气压力的特点,因而主轴头具有硬机械特性,并可充分利用气源压力,使有效扭矩和功率大为增加。

    南昌高速精密主轴头特点是，它是由主轴其内孔滑配合连接一个一端固连有弹簧卡头、一端伸出主轴后拧有螺母的拉杆，径向轴承及隔套与主轴呈动配合，与支承套呈紧配合，轴端设有与支承套螺纹连接的螺母，径向气动轴承上分别设有两个环形槽，每个环形槽上分别设有双排径向小孔，通过气道与进气孔连通，隔套上有环形槽通过气道与排气孔连通，其环形槽上设有径向小孔四个与轴承间隙连通，垫片的厚度大于主轴凸台的厚度，垫片与主轴凸台呈动配合，两止推轴承片分别设有单排环形槽，槽内设有均布的单、双排轴向小孔通过气道将主轴凸台两面与进气孔连通，通过垫片的径向小孔及轴承片的径向小孔与排气孔连通，轴承片、垫片通过埋头螺钉与支承套固连，设置一个外圆面上有均布的旋齿和均布的旋槽、其内孔通过两个键与主轴连接的蜗轮，其底端间隙通过壳体上的径向孔与气道、出气孔及保险阀连通，金属套环与旋齿顶面呈紧配合，与壳体间有间隙，通过螺母使蜗轮与主轴台阶靠接，在喷气嘴与蜗轮间保持轴向间隙，通过螺钉与壳体固连，在喷气嘴上端设有环形槽与进气孔连通。