电池模组电池包，热扩散测试实验室（IEC62619标准，GB36276标准）

                                                                                                文/中认英泰 徐习萍

储能锂电池产品，应用范围越来越广，基站规模越来越大，电池产品能量级别，也越来越高。

越大的储能系统，意味着组成产品的电芯，数量越多。

根据概率学来分析，整体系统故障概率，等于单电芯故障概率*数量，是一个正比例函数。

在所有故障中，有一个情况，是很牵动大家神经的情况——热扩散。

GB36276，对于热扩散的定义：电池模块内的电池单体发生热失控后，触发与其相邻或其他部位的电池单体，发生热失控现象。

请注意，这里有提到，电池单体发生的是“热失控”现象，表现为电池单体内部放热反应，引起不可控温升的现象。

也就是说，如果一个电池表现失败，出现急遽升温，这种热量会迅速传递周围的其他电池，引起热扩散/热传播。

如果电池包，此时扛不住“热失控”，其他电池单体，也升温放热，大概率会引起火灾，这是电池产品安全的底层隐忧。

对于这个问题，储能电池的安规标准里，也有具体条款来约束。

IEC62619，7.3.3条款是“热传播”，GB36276 A3.19条款中的“热扩散”，测试方法，有类似之处，也有差异点。

先说差异点：

1. IEC62619的电池系统“热传播”测试，二选一。

     如果，电池单体选择做“内部短路”测试，并且合格，那么系统，是不需要进行“热传播”测试的。

1. GB36276标准，电芯“热失控”项目，和电池模块“热扩散”项目，在型式试验中，都需要进行。

 另外，GB36276的“热失控”触发，可以是“加热方法”，也可以是“过充”，在IEC62619中，则是确定是加热。

在实际测试过程中，因为大部分产品，都是具备过充保护的。

所以，热失控最常使用的触发方法，仍然是加热方式。

这时候，IEC62619和GB36276测试方法，是比较类似的：

1. IEC62619热失控测试：

电池充满电，在室温（25+-5度）环境下放至稳定状态。

系统中，对1个电芯进行加热，直至发生热失控（如采用电阻加热，或者热传导转移），触发1个电芯热失控需要描述，并记录在测试报告中。热失控发生后，加热器移开并观察1H。

1. GB36276热失控（加热）操作：

同样是对电池单体，进行加热（GB36276中，对于不同尺寸/材质的加热装置，有做出详细的安装指导），触发热失控，来观察电池包情况。观察时间区间，也是在单体热失控后，1H。

不过，如果加热触发的电池单体，并未“热失控”，且监测温度点达到300℃，就可以停止加热触发，进入1H观察期。

在实际测试中，为了通过热扩散测试，一是要注意，选择高质量的电芯，二是需要特别注意，电池单体壳体连接，单体和Bus bar之间连接结构设计。