COC 证书是很多国家的要求，出口沙特、伊朗等中东地区的货物，进口国海关需要进口商提供经承认的国际认证公司对该批货物出具的符合性证书(COC,certificate of conformance). 其中SASO规定，进口货物必须要有COC清关证书。

COC认证的全称是符合性申明，COC证书是产品出口到中东和非洲国家的必要清关证书文件，在不同国家有不同的表现形式，其中东非三国肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达都叫PVOC认证，因此肯尼亚COC认证=肯尼亚PVOC认证。

PVOC目录内的产品必须在出货前获得符合性证书(COC)，到港时提供给肯尼亚海关,否则将无法入境，作为例外情况,KEBS可以接受进口商的申请，在肯尼亚到货港实施检查,但进口商将承担CIF货物价值的15％罚金，15％的保证金以及检验、测试费用。

监装：什么是监装？

通俗的说，就是一边验货，一边装柜

肯尼亚认证为什么实施监装？

1、 防止货物被替换

2、 COC证书和系统上的电子信息差异

对出口商来说，现场监装的难点与风险是哪些？

1、时间更紧凑 之前只需要验货，装柜可以另外进行，现在是同步进行，换句话说就是时间变得更加紧凑，对验货质量要求很高。（备货时间+人工时间）

2、额外成本可能增加 潜在风险系数增加，额外成本可能增加，现场监督装箱首先需要代理订舱，安排集装箱到厂，如果验货不通过，那么厂家将面对拖车的空车费用，以及集装箱的超期用箱费。

3、如果有其他需要顺便带走的小东西，这就需要慎重考虑了，因为他们会时不时的拍照。

4、对货代要求更高 增加的难度系数在于配舱信息能否及时得到，集装箱是否可以提前N天（N大于5天）从堆场提出。

从2016年9月1日起，肯尼亚国家标准局将全面实施PVOC监装（现场监督装柜）。

即在装船前必须同时经过产品符合性认证（COC证书），并且要求所有的检验机构必须严格贯彻执行，通俗的说，就是一边验货，一边装柜。

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