这真不是您需要的服务?
选择飞机材料时应着重考虑其安全性能,在保证飞机内部装饰舒适美观的基础上,也需要达到一定的阻燃防火要求,采用难燃或阻燃材料,尽量少用可燃、易燃材料。
FAA.FAR25.853 (中国CCAR 25.853)中分别对机舱内材料和椅垫做了要求,详细规定在附录F中进行了阐述。包含Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五部分内容:
Ⅰ是对材料点燃性能试验要求,方法以及判定等规定。该部分是FAR 25.853主要的实验部分:水平燃烧,垂直燃烧,45度角燃烧,60度角燃烧。
Ⅱ是关于飞机座椅垫的组合试验,需要指出的是关于飞机座椅垫的试验不仅要求原材料符合附录F 中Ⅰ的要求,还要通过Ⅱ的组合测试,才算通过测试。
Ⅲ是关于货舱衬垫材料抗火焰烧穿性的试验方法,包括货舱侧壁和天花板衬垫。
Ⅳ是测定热辐射下客舱材料热释放速率的试验。要求:
总防热量平均值不超过65KW.MIN/M2,热释放速率峰值不超过65KW.M2。
Ⅴ是测定材料发烟特性的试验方法,产烟量根据光密度读数进行量化,要求:
平均Ds不超过200。
航空材料防火试验参考标准:
ABD0031 Airbus Test Method (AITM)
ABD0031 空客标准(AITM)
AITM 2.0002 垂直燃烧测试;
AITM 2.0003 水平燃烧测试;
AITM 2.0004 45°燃烧测试;
AITM 2.0005 60°燃烧测试;
AITM 2.0006 热量释放测试;
AITM 2.0007 烟雾密度测试;
AITM 2.0008 线缆烟雾密度测试;
AITM 2.0009 座椅坐垫测试;
AITM 3.0005 烟雾毒性测试;
BSS7238 阻燃防火测试-烟雾密度测定
BSS7239 材料在燃烧过程中产生毒性气体的测试方法
HB 5469民用飞机机舱内部非金属材料燃烧试验
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