关键词：雾化试验，冷凝组分，光泽度法，重量法，雾度法

雾化/可冷凝组分(fogging/condensate)是汽车内饰件和材料排出的挥发物质在玻璃上的冷凝。汽车内装饰材料如皮革、塑料、纺织物以及粘结材料的胶黏剂等，都含有一些挥发性物质，尤其是在阳光的照射下，车内温度升高，会加剧这种挥发。挥发气体在汽车窗户或挡风玻璃上凝结，造成视线不良，会影响驾驶者的视线和行车安全；还有些挥发物质会对人体有害，影响驾乘者的身体健康。为了合理控制挥发性物质的产生，对用于汽车内饰的材料进行雾化试验是十分必要的，成雾值超出标准指标的材料将不可以用于汽车内饰。

目前汽车内饰材料的成雾试验标准国际国内有许多种，这些标准共涉及到了三种试验方法：即光泽度法、重量法、雾度法。 各种标准及所涉及试验方法情况见下表：标准号 全称 测量方法

大众PV3015 《冷凝组份的测定》 重量法

大众PV3920 《非金属内饰材料雾度值测定》 雾度法

丰田TSM0503G 《冷凝组份的测定》 光泽度法、重量法

德国DIN 75201 《汽车内部设备所用材料雾化性能的确定》 光泽度法、重量法

美国SAE J1756 《确定汽车内饰件雾度特性的测试方法》 光泽度法、重量法

国际ISO 6452 《橡胶、塑料、人造革—汽车内饰件雾度特性的测定》 光泽度法、重量法

中国QB/T 2728 《皮革 物理和机械试验 雾化性能的测定》 光泽度法、重量法

日产NES M0161 《内装材料起雾性试验方法》 雾度法

三菱ES-X83231 《内饰材料的成雾性》 雾度法、重量法 、飞行器等内饰材料，

如汽车内饰塑料件、聚氨酯、纺织品、皮革、胶黏剂、非织造布、热可塑性弹性体等材料在高温下其挥发性成分蒸发情况的评价，亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。

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