本标准在制定过程中充分考虑了汽车产业实施本标准的技术能力和可行性，同时考虑了国内相关机构依据本标准对汽车产品进行监督和检验的能力。标准中技术条款和要求与我国汽车回收利用技术政策和相关管理办法尽量保持一致，也尽量靠近国际通行的技术法规，同时，在确定标准中的技术要求、技术指标和豁免期限时，充分考虑了我国经济发展水平和汽车产业的生产水平、技术能力和产品现状。

禁用物质的限值指标和在一定时期内豁免的汽车材料和零部件清单是在对国内汽车零部件产品进行抽检和验证的基础上形成的。全国汽车标准化技术委员会将根据我国汽车产业的发展状况、汽车产品的技术进步、国家保护环境和人体健康的要求，适时对清单中的禁用物质的范围、含量要求、豁免范围和期限作出相应修改和调整。标准规定的实施时间以后销售的汽车，其维修保养类配件须遵守与新车型所用配件相同的汽车禁用物质要求。规定的实施时间之前已获公告或已进口销售的汽车车型，维修保养时可以继续使用原材质的备件，但鼓励此类维修零部件等使用与新车型相同的材料。

汽车禁用物质要求

1范围

本标准规定了汽车整车及其零部件产品中禁止使用的物质。

本标准适用于在中国境内使用的汽车及其零部件产品。

2规范性引用文件

GB/T30512-2014

禁用物质的范围

本标准中要求禁止使用的物质特指以下六种物质:

a)铅或其化合物;

b)示或其化合物;

c)俑或其化合物;

d)六价倍;

e)多澳联苯CPBBs);

0多澳联苯醋CPBDEs)。

4.2禁用物质的含量限值

除附录A中规定的在一定期限内豁免的汽车零部件和材料外，汽车及其零部件产品中每一均质材料中的铅、最、六价铭、多澳联苯CPBBs)、多澳二苯酷CPBDEs)的质量百分数不得超过0.1%，锚的质量百分数不得超过0.01%。

GB/T30512-2014

4.3对禁用物质的豁免要求

4.3.1豁免要求

根据中国当前汽车产品技术及使用材料的现状，附录A中规定了对禁用物质豁免的要求。附录A中规定的汽车零部件和材料、范围及豁免期限，将根据情况适时作出调整3豁免期限到期后，对汽车产品及零部件的再使用、再制造产品仍然给予豁免。

4.3.2其他豁免条件

对于附录A中没有列出的汽车零部件或材料，如果符合下列情况中的一种，汽车生产企业或进口商可提出产品对禁用物质的豁免申请:

a)产品中的禁用物质由于技术上的原因尚不能由其他物质或材料所替代;

b)禁用物质被禁用后将降低产品的安全性能;

c)禁用物质被禁用后将影响产品的正常使用和维护保养;

d)禁用物质被禁用后将显著缩短产品的使用寿命;

e)禁用物质被禁用后将使产品的生产成本或销售戚本显著增加。