随着汽车工业的发展，汽车用高分子材料不断的增加，更多的零部件逐渐发展成为聚合物、涂层、合成染料、织物、无纺布纤维、玻璃、皮革以及颜料等多种材料的复合体，而每种材料都有自己特定的色牢度以及老化方式和性能，这就促使人们不断地研究开发更科学更有效的老化测试技术。各大汽车制造商也都在各种气候条件下进行了几十年的自然老化和人工老化试验，不断地改进和完善老化试验方法和技术。

汽车用高分子材料老化降解的三个主要气候因素为：日光辐射、水（湿度）和温度。其中不仅有数量的问题，各参数的质量也是一个很重要的因素。不同波长的日光对高分子材料会造成不同程度的破坏，因为特定的高分子材料只吸收特定波长的光；材料与水的接触也分为不同的形式和阶段，这些不同将会导致不同的降解过程；温度的冷热循环会产生机械应力，特别是对于复合材料，与长期高温作用相比，会产生更多类型的降解。而在实际应用中，温度、湿度和辐射三者的作用是不可分割的，它们的协同作用更增加了研究材料老化的难度。除此之外，当然还有很多其他因素，诸如风沙、飘尘等。

金属材料及零部件测试

机械性能测试：拉伸测试、弯曲测试、硬度测试、冲击测试

成分测试：成分定性定量分析、微量元素分析

结构分析：金相分析、无损探伤、镀层分析

尺寸测量

高分子材料及零部件测试：

物理性能测试：拉伸测试、弯曲测试、冲击强度、硬度、雾度、撕裂强度

热性能测试：玻璃化转变温度、熔融指数、维卡温度软化点、低温脆化温度、熔点、热膨胀系数、热传导系数

电学性能测试：表面电阻、介电常数、介电损耗、介电强度、体积电阻率、耐电压、击穿电压

内外饰件涂装性能测试：色泽、光泽度、附着力、耐磨性、涂膜厚度、铅笔硬度、耐冲击试验

燃烧性能测试：垂直燃烧、水平燃烧

材料分析：定性分析、定量分析

可靠性试验：盐雾老化试验、高低温老化试验、臭氧老化试验、高低温冲击试验、加速寿命试验、疲劳试验、光老化试验

车用油品及燃料测试：

测试产品：润滑油、汽油、柴油、其它车用油品测试

测试项目：金属粒子、颗粒分布、水分、闪点、灰分、粘度、密度、硫含量、氧化物、辛烷值、倾点!

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