汽车危险到来时的保护屏障：保险杠

前些日子，台风“安比”来势汹汹，多个省市均遭受了不同程度的影响，而紧接着台风“云雀”将于8月2-3日或在华东沿海登陆，并影响华东地区。台风所到之处各单位都小心翼翼，做足了防护措施。而对于汽车来说，在台风暴雨天气下行驶，交通事故的发生概率会大大提高，尤其是追尾。而在遇到这种危险情况时，保险杠往往就是第一道安全保护的屏障。

    汽车保险杠是指吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。早前，汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业上的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。

    今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还追求与车体造型的和谐与统一以及本身的轻量化。轿车的前后保险杠如今都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。一般是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽，外板和缓冲材料附着在横梁。  

    汽车保险杠投入生产之前，要经过一系列的性能测试确定其是否合格。其中最主要的测试就是碰撞试验。作为汽车前后端的保护装置，其设计要求在发生接触和轻度碰撞时，不会导致车辆的严重损伤。进行碰撞试验时，针对不同的碰撞角度，不同的碰撞力度，加速度以及摆锤的摆角等都有明确的要求。

    由于保险杠系统在“低速碰撞”方面起着决定性的作用,因此成为国内外汽车被动安全领域的重点研究内容。

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