1. UN38.3是什么？
    《联合国关于危险物品运输建议书试验和标准手册》（橘皮书）第38章第3节的条款（UN38.3）
2. 为什么要做UN38.3测试
    UN38.3测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海运所采取的强制性检测。民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定，各航空公司必须在收到锂电池UN38.3合格报告及运输鉴定书的前提下，方可收运该锂电池。
3. 服务产品范围  
    1. 各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸 蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等）；
    2. 各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）；
    3. 各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等）；
    4. 各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、 无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）；
    5. 各种一次电池（如碱性锌锰电池、锂锰电池等）；
4. 测试项目
    T.1高度模拟试验：在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下，保存6小时以上，无漏液、排气、解体、破裂，燃烧。
    T.2热测试：在72±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击10次，室温（20±5℃）存放24h，试验总时间至少一周
    T.3振动试验：15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向12次振动；对数扫频为：从7赫兹开始保持1gn的最大加速度直到频率达到18赫兹。然后将振幅保持在0.8毫米（总偏移1.6毫米）并增加频率直到最大加速度达到8gn（频率约为50赫兹）。将最大加速度保持在8gn直到频率增加到200赫兹。
    T.4冲击试验：150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次；
    T.5外短路试验：在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。
    T.6碰撞试验：9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度。
    T.7过充电试验：在2倍的最大连续充电电流和2倍的最大充电电压条件下，对电池过充24h。
    T.8强制放电试验：电池串连12V直流电源，以最大放电电流进行强制放电。
5. 判定测试合格标准
 （a）在试验T.1至T.6中，没有发生解体或起火 。
 （b）在试验T.1、T.2和T.5中，流出物不是毒性、易燃或腐蚀性物质。
 （c）在试验T.3和T.6中，流出物不是毒性或腐蚀性物质。
6. 申请资料和周期
    1. 申请周期：
    2. 样品：
    3. 资料：
    4. 标签：

7. 服务流程

8. 普瑞赛思（PTL）优势
* 一站式服务，一步到位
    普瑞赛思（PTL）,锂电产业一站式检测平台，目前，普瑞赛思已经完成锂电池UN38.3测试的整套完整项目实验室。为广大锂电池厂商和货运公司提供“UN38.3检测报告”+“安全运输鉴定书”，一站式服务、一步到位。
* 专业专注，值得信赖
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* 费用更低，周期更短
    40余测试工程师，600余套专业的设备，大大提升测试周期和效率，降低测试费用。