储能类锂电池，在确定产品铭牌信息时，生厂商需要对照标准进行，保证信息充分、完整。

首先是运输要求。

在UN38.3标准中，搜索“marking”，或者“label”，找不到专门的章节。

是的，UN38.3标准，界定了运输测试要求，但是对于产品信息，没有提出要求。

那是不是做UN38.3测试，就不需要铭牌信息呢？

并不是。

UN38.3测试结束后，这个报告是有用处的，需要用于申请——《危险物分类鉴定》、《海运/空运运输证书》。

这些证书，对于产品信息，有要求。

因此，根据IATA, IMDG运输规则要求，产品铭牌上，至少需要体现——

电池名称（如：锂离子电池）；

电池容量（Ah)

电池电压（V）

电池能量（kWH)

这四项信息，也成为了UN38.3出具报告时的默认铭牌要求。

储能电池CB安全认证标准——IEC62619，对于标记信息（marking），有很明确的条款规定。

这个规定要求，不是直接，而是引自于IEC62620的章节5要求。

IEC62620章节5里，列出了表格1（Table 1），从电芯、模组、电池（系统）不同产品你层面，列明了各项要求，包括：

二次锂/锂离子，极性，生产日期，制造商/生产商名称，标记容量（计算），标称电压，能量，适当的警示语，电芯专门命名、电池专门命名、推荐充电说明。

这些信息，按照章节要求，是可以显示在电池产品上，或是随附在操作说明书中。

而关于哪些信息，需要体现在铭牌上，我们可以看下，章节里的一个说明。

原文：Each cell or battery that is installed or maintained shall carry clear and durable markings giving the following information:

……

注意，这里有个单词“durable”，意思是“耐用的，持久的”。

我们可以理解为，这是要跟随电池，保持很长一段时间的，比如说——铭牌。

那这些要“经久耐用”（也就是最好在铭牌上的）信息，具体是列出了哪些呢？

列举如下：

（1）二次锂（可充电）或者锂离子；

（2）极性（有协议可删除）；

（3）生产日期（可以以条码形式）；

（4）生产商或制造商名称；

（5）额定容量；

（6）标称电压；

（7）适当的警告标语。

补充一个和UN38.3要求不重叠的——(8)“能量（kWH)”信息，就是常规铭牌内容。