写下这个标题时，都有一股沉浸式紧张感。

   这是我们在UN38.3测试中时，经常被客户问的一个问题。

   问题之前，一般会有背景描述-

“我们已经订好舱期……”

“我们约了海关来进行危包证场地审核，非常着急，等着UN38.3报告”……

   作为乙方，我们其实，始终是抱着这么一种态度：

在合规前提下，尽可能，去满足客户的周期要求。

   那锂电池UN38.3测试，在样品数目足够前提下，最短周期，是多长时间呢？

   要分2种情况下来讨论：

• 正常进行所有UN38.3测试项目：

UN38.3测试项目如下（T代表Test）：

T1：高度模拟试验

T2: 温度试验试验

T3：振动试验

T4: 冲击试验

T5: 外部短路试验

T6: 撞击/挤压试验

T7: 过充电试验

T8:强制放电试验。

以上8个测试项目，

T1-T5是“连续测试”，需要按顺序，用同样样品，一顺溜完成5个项目的测试；

T7，过充电测试，针对电池包；T6，撞击/挤压测试；T8，强制放电测试，针对电芯。T6,T7,T8是可以并行测试的。

T1-T5，按照自然天计算，T1-1天，T2-7天（小电池组）/12天（大电池组），T3-1天，T4-0.5天，T5-1天。

总结：连续测试（T1-T5）

小电池组（<12kg），最短的周期，10.5天；

大电池组（>12kg），最短周期，15.5天。

因为UN38.3中的T6,T7,T8测试，可在连续测试时，同步进行，不需额外计时。因此，可以连续测试时间为准，算作是UN38.3整个测试周期。

   二、不需要进行完整的UN38.3测试

     我们在之前的其他文章中，有提到过，UN38.3测试过程，标准允许进行数据引用的一些情况。

具体可以参考链接：……………………

     当时，有提到电芯有认证，和电池模组有认证，2种情况下，UN38.3测试方案。

     电芯有认证，虽然省却了T6和T8测试，但对于整体测试周期，没有影响；

     模组有认证，情况就大不相同：

1. 模组有认证，电池组规格大于6.2KWH。

验证产品“过充”，“短路”，“过放”保护功能即可，整个UN38.3周期，可以压缩到5天之内；

1. 模组有认证，电池组规格小于6.2Kwh。

   验证产品“过充”，“短路”，“过放”保护功能，并进行T3,T4,T5,T7测试，工程师加把劲，总周期也可以保持在1周之内。

   总结下：关于UN38.3的周期，按照以上分析，能够做到的一个很压缩很压缩的情况如下：

   A：正常测试，小电池组10.5天，大电池组15.5天；

   B：不进行完全UN38.3（可以参考部分数据），1周之内。

   当然，还是希望各位甲方客户，能够在进行出口前，就做好时间规划安排，尽量流出足够的UN38.3测试时间。这样即使中间哪个环节，有点小插曲，也可以有充分的时间，来进行调整。

如有疑问，欢迎联系。