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  • USCAR-37汽车高压连接器检测

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  • 对应法规:USCAR-37
    CNAS认可项目:是
  •  

    USCAR-37高压连接器试验哪里能做   

       新能源汽车电动设备都需要符合USCAR-37连接器连接在一起的,给人的感觉就像汽车的神经系统一样,所以USCAR-37连接器线束是非常重要的。

    新能源高压连接器的使用范围

       USCAR-37DC、水暖PTC 充电机、风暖PTC、直流充电口、动力电机、高压线束、维修开关、逆变器、动力电池、高压箱、电动空调、交流充电口等都需要用到符合USCAR-37的连接器。

      

    四、国内外电连接器现有标准USCAR-37

    目前在新能源这一块国家还没有发布一些国家标准,企业都是按照自己的标准或者是参照其他连接器的标准在执行,这样会造成连接器的选用及使用可能存在一些隐患。以下是国内外的一些参考标准:

    /

    起草单位

    标准编号

    标准名称

    国外标准

    国际电工协会

    IEC62196 Ⅱ

    欧标充电插头、充电接口、充电插座连接器

    IEC61851-2-1

    电动车辆与交流直流电源的连接要求

    美国

    SUBJECT   2734

    使用连接器与主板上的电动汽车( EV )充电系统

    SAE/USCAR-2

    汽车电气插头系统的性能标准

    ASE/USCAR-37

    高压电连接器性能SAE/USCAR-2的补充件

    SAE J1772

    电动车辆和混合动力电动车辆电导耦合器中的插头

    SAE J1742

    道路车辆高压电气线束试验方法和一般性能要求用连接件

    欧洲五大主机厂(奥迪、大众、宝马、奔驰、保时捷)企标

    LV215-1

    高压连接器技术要求

    国内标准

    中国

    QC/T   417

    车用电线单线或多线束接插器

    GB/T 11918

    工业用插头插座和耦合器

    GB/T 18384.3

    电动汽车 安全要求 第3部分:人员触电防护

    GB/T 18487.1

    电动汽车传导充电系统

    GB/T 20234

    电动汽车传导充电插头、插座

    GB/T 195

    电动汽车术语

    由于连接器会出现情况包括过热或烧毁、恶劣环境、信号干扰、连接器的环境密封。所以一些企业都会做一些检测项目,确保连接器在使用过程中的安全性,测试项目包括:

    测试组别

    测试项目

    A

    目视检查、尺寸检查、触头保持力、互换、压接拔出力、电缆固定。

    B

    插入与拔出力,正常操作,弯折。

    C

    接触电阻,绝缘电阻,耐压,温升,过电流。

    D

    电气负载

    E

    振动与冲击

    F

    盐雾

    G

    模拟环境

    H

    外壳耐气候

    I

    耐化学试剂

    J

    屏蔽

       GRGT是原国家信息产业部军工电子602计量测试站,通过国家实验室(CNAS)、国防实验室(DILAC)和总装军实验室认可,并通过中国计量认证(CMA),是中国CB实验室,建立企业计量高标准80多项,通过CNAS、DILAC认可项目591项。
       GRGT传承军工企业的精工技术,为各个行业和领域的供应链上下游,提供仪器计量校准、产品环境与可靠性测试、电磁兼容检测、产品安全检测、化学分析、环境检测、产品认证、高端仪器设备维修和租赁、计量检测技术咨询培训等一站式服务。
       GRGT总部位于广州,已在广州、深圳、珠海、东莞、中山、海南、北京、天津、大连、青岛、西安、郑州、济南、上海、苏州、杭州、无锡、南京、厦门、福州、重庆、长沙、武汉、成都、合肥、南昌等城市建有二十多个分公司和合作实验室,并在广州、无锡、长沙、天津、郑州建有实验室基地,构成了全国性技术服务保障和营销服务网络,为各类企业提供便捷服务。.


    详细咨询:谌伦文   
    联系电话:18503016432
    邮箱:chenlw@grgtest.com
     


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