试验咨询：李工 13808840060 ；020-66837067

邮件：lisz@grgtest.com 

试验地点：广州、武汉、无锡、北京、几大实验室

    汽车ECU控制器电磁兼容性测试，是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。 EMC设计与EMC测试是相辅相成的。EMC设计的好坏是要通过EMC测试来衡量的。只有在产品的EMC设计和研制的全过程中，进行EMC的相容性预测和评估，才能及早发现可能存在的电磁干扰，并采取必要的抑制和防护措施，从而确保系统的电磁兼容性。否则，当产品定型或系统建成后再发现不兼容的问题，则需在人力、物力上花很大的代价去修改设计或采用补救的措施。然而，往往难以彻底的解决问题，而给系统的使用带来许多麻烦。

    汽车ECU控制器的电压工作范围一般在6.5-16V（内部关键处有稳压装置）、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在-40℃~80℃。能承受1000Hz以下的振动，因此ECU损坏的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。它还实行对存储器（ROM/FLASH/EEPROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）和其它外部电路的控制；存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取得的数据为基础编写出来的，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果用来对发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。

汽车ECU控制器EMC电磁兼容测试项目：

（20Hz-108MHz）（传导骚扰）；

（20Hz-250kHz）（低频磁场骚扰测试）；

（10kHz-1GHz）（电流注入时的抗扰度）；

RI/RS ALSE （电波暗室法辐射抗扰度）；

（瞬态抗扰度 ISO7637）；

（20Hz-250kHz）（低频磁场抗扰度）；

（瞬态噪音抗扰度测试，高周波，低周波实验）；

（静电放电）；（手持发射设备辐射抗扰度）；

（电源间断跌落实验）；（电源微断路的稳定性）；

（接地偏移）；（电源偏移）

     汽车ECU检测状态：汽车ECU控制器电磁兼容检测项目均在设备的模拟导航状态下进行。

    广州广电计量检测股份有限公司（GRGT）定位行业高端，引领行业先锋，历经近50年的发展，目前成为一家技术精湛、服务精心、管理精细的国内一流的计量检测专业机构。

    电磁兼容检测中心通过了国家实验室（CNAS），国防实验室（DILAC）和总装军用实验室认可，并通过中国计量认证（CMA），同时满足军用标准和民用标准的测试要求，可为汽车电子类、信息类、家电类、车载产品、机载产品、船载产品、无线电及电信终端设备，工业设备、机械及军工产品，提供EMC设计、EMC测试及预测试、EMC整改及解决方案，并针对测试中未能满足标准要求的产品提供整改咨询服务。经过不断的技术改造与锤炼，在重点行业或领域形成了综合测试能力，尤其在汽车电子，无线电子，军工，机载，船载等产品的电磁兼容测试等方面具有优势。